德國(guó)DI-SORIC德森克原裝全新電感式傳感器

德國(guó)DI-SORIC德森克原裝全新電感式傳感器

• 工作原理

• 產(chǎn)生交變磁場(chǎng)：電感式接近傳感器內(nèi)部的振蕩器產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)通過(guò)傳感器的感應(yīng)面向外輻射12。

• 產(chǎn)生渦流：當(dāng)金屬物體進(jìn)入這個(gè)交變磁場(chǎng)的作用范圍且達(dá)到感應(yīng)距離時(shí)，金屬物體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生渦流12。

• 振蕩變化：渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與傳感器內(nèi)部的原磁場(chǎng)相互作用，導(dǎo)致振蕩器的振蕩幅度衰減，甚至停振12。

• 信號(hào)轉(zhuǎn)換：振蕩器振蕩及停振的變化被后級(jí)放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)信號(hào)，觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器件，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬物體的檢測(cè)1。

• 結(jié)構(gòu)組成

• 振蕩器：產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，為檢測(cè)提供基礎(chǔ)信號(hào)12。

• 開(kāi)關(guān)電路：根據(jù)振蕩器的狀態(tài)變化，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制外部電路的通斷17。

• 放大輸出電路：將檢測(cè)到的微弱信號(hào)進(jìn)行放大和處理，增強(qiáng)信號(hào)的驅(qū)動(dòng)能力，以便更好地控制外部設(shè)備17。

• 檢測(cè)線圈：作為振蕩電路的一部分，通以交流電時(shí)，在其周?chē)a(chǎn)生交變磁場(chǎng)，是傳感器實(shí)現(xiàn)檢測(cè)功能的核心部件之一4。

• 特點(diǎn)

• 非接觸式檢測(cè)：避免了與檢測(cè)對(duì)象的直接接觸，不會(huì)對(duì)檢測(cè)對(duì)象造成磨損和損傷，同時(shí)也減少了自身的機(jī)械磨損，提高了使用壽命4。

• 響應(yīng)速度快：能夠快速地檢測(cè)到金屬物體的接近或離開(kāi)，可實(shí)現(xiàn)高速響應(yīng)，適用于快速運(yùn)動(dòng)物體的檢測(cè)24。

• 工作穩(wěn)定可靠：具有較高的抗干擾能力，能夠在惡劣的工作環(huán)境下穩(wěn)定工作，如高溫、潮濕、灰塵、油污等環(huán)境26。

• 檢測(cè)精度高：可以精確地檢測(cè)到金屬物體的位置和距離變化，滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)檢測(cè)精度的要求。

• 安裝方便：有圓柱形、方形等多種形狀，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且緊湊，安裝方式靈活，可適應(yīng)不同的安裝空間和需求2。

• 分類(lèi)8

• 按輸出信號(hào)類(lèi)型分類(lèi)：可分為模擬電感式接近傳感器和數(shù)字電感式接近傳感器。前者采用模擬信號(hào)輸出，分辨率和精度較低，但價(jià)格相對(duì)較低，適用于對(duì)精度要求不高的場(chǎng)景；后者采用數(shù)字信號(hào)輸出，具有較高的分辨率和精度，且可通過(guò)編程對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波和處理，適用于對(duì)精度和響應(yīng)速度要求較高的場(chǎng)合。

• 按特殊結(jié)構(gòu)或功能分類(lèi)：電容式電感式接近傳感器是將電容式傳感器和電感式傳感器結(jié)合在一起的新型傳感器，既具有電容式傳感器的高靈敏度和快速響應(yīng)特點(diǎn)，又具有電感式傳感器的長(zhǎng)壽命和抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，適用于對(duì)環(huán)境適應(yīng)性要求較高的場(chǎng)景。

• 應(yīng)用場(chǎng)景

• 工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)：在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)中，可用于檢測(cè)刀具的位置和工件的裝夾狀態(tài)；在包裝機(jī)械中，用于檢測(cè)包裝材料的到位情況和產(chǎn)品的計(jì)數(shù)等8。

• 物流倉(cāng)儲(chǔ)：用于物料的定位和分揀，以及輸送帶上貨物的檢測(cè)和計(jì)數(shù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的自動(dòng)化控制。

• 交通運(yùn)輸：例如在交通信號(hào)燈控制中，可檢測(cè)車(chē)輛的接近，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的智能控制；在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，用于檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出和車(chē)位的占用情況。

• 工程機(jī)械：如挖掘機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備上，可檢測(cè)機(jī)械臂關(guān)節(jié)、液壓缸活塞等部件的位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械動(dòng)作的精確控制，還可用于限位保護(hù)和故障診斷等。